자동차손해배상보장법 제3조에는 “자기를 위하여 자동차를 운행하는 자는 그 운행으로 다른 사람을 사망하게 하거나 부상하게 한 경우에는 그 손해를 배상할 책임을 진다”라고 명시되어 있습니다.다른 사람의 자동차를 훔쳐 운전하다가 발생한 사고의 경우, 자동차 소유자는 운행이익이나 운행지배가 인정되지 않기 때문에 자동차손해배상보장법상 소정의 책임을 물을 수 없는데요. 하지만 자동차 소유주가 자동차 관리상의 과실이 있다면 민법상의 불법행위책임을 지게 됩니다. 만약 운전자가 시동을 켜 놓고 자동차에서 내려, 볼일을 보는 사이 차량을 도난당했다면

차량이 무단횡단 중이던 사람을 충격한 사고가 발생한 경우에는 가해 운전자는 안전운전 불이행 사고로 처리되고, 가해자가 종합보험에 가입되어 있고 피해 정도가 크지 않으며 사고현장에서 적절한 조치가 이루어졌다면 공소권 없는 사고로 형사처벌을 받지 않습니다. 그러나 사고 후에 사람을 다치게 하고 도주를 했다면 특정범죄가중처벌법상 도주로 처리되어 1년 이상의 징역이나 500만원~3000만원 이하의 벌금형으로 처벌받을 수 있는데요. 만약에 가해 운전자가 사고 장소에 있었다고 하더라도 구호 조치를 하지 않고 사고현장에서 구경하는 사람들 사이에

도주와 관련, 도로교통법 제54조 제1항에서는 “차의 운전 등 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴한 경우에는 그 차의 운전자나 그 밖의 승무원은 즉시 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 하여야 한다.” 규정하고 있습니다.경미한 물적 피해사고 후 도주한 운전자에 대해서는 도로교통법 위반으로 5년 이하의 징역이나 1500만원 이하의 벌금형으로 처벌할 수 있도록 되어 있습니다.구호 조치라는 것은 가해자 또는 피해 운전자가 하는 것이 일반적 상식이지만 반드시 사고 관련 운전자가 아니더라도 그 밖의 승무원이 구호 조치를

도로교통법 제54조 제1항은 “차의 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴한 때에는 그 차의 운전자나 그 밖의 승무원은 즉시 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 하여야 한다”고 규정하고 있습니다. ‘교통사고’에 대한 정의를 보면 “차의 교통으로 인하여 사람을 죽게 하거나 다치게 하고 물건을 파손시키는 것”을 말하는 것인데요. 이 교통사고 정의에는 “도로”라는 말이 빠져 있습니다. 도로에서 발생한 교통사고는 도로교통법이 적용되어 통고처분ㆍ면허정지ㆍ취소ㆍ벌점과 같은 행정처분을 받게 되고요. 도로가 아닌 곳에서 발생한 교

도로교통법 제44조 제2항에는 “경찰공무원은 교통의 안전과 위험방지를 위하여 필요하다고 인정하거나 술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전하였다고 인정할 만한 타당한 이유가 있는 경우에는 운전자가 술에 취하였는지를 호흡 조사로 측정할 수 있다. 이 경우 운전자는 경찰공무원의 측정에 응하여야 한다”라고 규정하고 있습니다. 위 내용에서 “술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전하였다고 인정할 만한 경우”는 운전자가 음주운전으로 사고를 발생시키거나 음주감지기에 적발되거나 보행상태, 혈색, 언행 상태 등에서 음주운전으로 충분하게 추정되는 경우가

도로교통법 제44조 제1항은 “누구든지 술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전해서는 아니 된다”라고 규정하고 있습니다. 여기에서의 자동차 등에는 자동차, 원동기장치자전거, 건설기계를 포함하고 있어 건설기계로 음주운전을 하는 것까지 금지하고 있는데요. 따라서 불도저, 포크레인, 지게차의 경우에도 술에 취한 상태에서 운전을 하게 되면 주취운전으로 단속대상이 됩니다. 하지만 경운기와 같은 농기계와 자전거, 손수레의 경우에는 차마에는 포함 되지만 자동차등에는 포함되지 않으므로 음주운전에 해당되지 않습니다. 그러나 꼭 금지하고 처벌하기 때문에

도로교통법 제13조 제5항에는 ‘차마의 운전자는 안전지대 등 안전표지에 의하여 진입이 금지된 장소에 들어가서는 아니 된다’라고 규정하고 있는데요.도로교통법에 규정된 “안전지대”란 ‘도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지나 이와 비슷한 인공구조물로 표시한 도로의 부분을 말한다’라고 되어 있습니다.또한 안전지대 노면표시와 노상장애물 노면표시로 나누어져 있는데요.안전지대 노면표시는 자동차의 진입을 금지하는 것으로서 보행자의 보호와 자동차의 원활한 진출입 등 완충지대를 나타내는 노면표시이며, 안전지대를 설치할 장소

도로교통법 제50조에서 규정하고 있는 ‘특정 운전자 준수사항’에는 ‘이륜자동차를 제외한 자동차의 운전자는 자동차를 운전하는 때에는 좌석 안전띠를 매어야 하며, 운전자는 그 옆좌석의 승차자에게도 좌석 안전띠를 매도록 하여야 한다’고 규정하고 있습니다. 유아가 차량에 탑승할 때에는 유아용보호장구를 장착한 후에 좌석 안전띠를 매도록 하고 있는데요. 임산부나 질병 등으로 인하여 안전띠를 매는 것이 곤란한 경우에는 매지 않아도 되도록 승차자의 여러 사항을 고려하여 미착용도 인정하고 있습니다.후진할 때는 어떨까요? 후진할 때 안전한 방법은 고

사람들은 운전과 관련해서 ‘서행하십시오!’라는 말을 사용할 때가 있지요. 여기서 말하는 서행이란 어느 정도의 속도로 주행하는 것을 의미할까요? 도로교통법에서 ‘서행이란 운전자가 차를 즉시 정지시킬 수 있을 정도의 느린 속도로 진행하는 것을 말한다’라고 되어 있습니다. 도로교통법을 살펴보면 서행에 대해서 어느 정도의 속도로 주행하는 것이 서행인지 명백한 규정은 없고 서행할 장소를 명시할 뿐인데요. 교통정리가 행하여지고 있지 않은 교차로나 도로가 구부러진 곳, 비탈길 고갯마루 부근이나 가파른 비탈길의 내리막 그리고 지방경찰청장이 안전표

도로에는 경찰에서 설치하는 교통안전시설과 도로관리청에서 설치하는 도로 안전시설이 있는데요. 교통안전시설에는 교통신호기·횡단보도·중앙선 등 안전표지가 있고, 도로안전시설은 과속방지턱ㆍ방호울타리ㆍ차로규제봉ㆍ표지병 등이 있습니다.많은 운전자가 상호 시설을 구분하는 것과 설치 절차를 몰라서 경찰에게 요구하는 경우가 많은데요. 교통안전시설에 대해서 알아보겠습니다.교통안전시설 설치는 운전자에게 도로에서 해야 할 행동을 지시하고 주의의무를 부과하는 규제행위인데요. 그래서 설치권자인 관할 지방경찰청장, 관할 경찰서장의 지시나 승인없이 누구든지 함

교통사고란 차 운행으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 망가뜨리는 것입니다. 도로교통법상 “차”란 자동차, 건설기계, 원동기장치자전거, 자전거, 사람 또는 가축의 힘이나 그 밖의 동력으로 도로에서 운전되는 것을 말하고, 철길이나 가설된 선을 이용하여 운전되는 것은 차가 아닙니다.경찰에서는 ‘시속 25킬로미터 미만으로 제작된 차에 대해서는 자전거로 보자’라는 법안 개정을 추진하고 있습니다. 현행법은 교통약자 또는 신체장애인 아닌 사람이 보행보조용의자차, 신체장애인용 의자차를 이용할 경우 원동기장치자전거 이상의 운전면허가 필요합니다.보

최근 지방자치단체에서는 지역의 주차난 해소 등 공익적인 목적을 가지고 공영주차장 설치가 확대되고 있는데요. 과연 이러한 공영주차장은 도로교통법에서 정한 도로일까요? 주차장은 별도의 주차장법이 있으므로 “주차장은 무조건 주차장인 만큼 도로는 아니다”라고 단순히 판단하면 안 됩니다. 왜냐하면, 공영주차장이라고 하더라도 도로교통법에서 정한 일반교통에 사용되고 있는 곳이면 도로라고 보는 것이 법원의 판단이기 때문입니다.이에 대한 대법원판결을 보면, 공영주차장은 특정 상가 건물의 업주와 고객을 위한 것이 아니라 그 지역 일대의 주차난을 해소

도로교통법이란 말 그대로 도로와 교통에 관한 법으로 보면 됩니다.도로교통법에서 말하는 ‘도로’라 함은 「도로법」에 의한 도로, 「유료도로법」에 의한 유료도로, 「농어촌도로 정비법」에 따른 농어촌도로, 그 밖에 현실적으로 불특정 다수의 사람 또는 차마가 통행할 수 있도록 공개된 장소로서 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소를 말합니다. 도로의 성립요건인 형태성, 이용성, 공개성, 교통경찰권 등을 갖춘 곳으로, 불특정 다수의 사람이나 차량이 자유롭게 통행하는 장소이면 공유지이건 사유지이건 불문합니다. 농지법에 따른 농업용도로

가끔 사람들은 도로교통법이 너무 비현실적이라면서 현실적으로 개정하는 것이 필요하다고 불만을 토로하는 경우가 있었는데요.그분들 입장에서는 “그럴 수 있겠다”는 생각이 듭니다만 도로교통법은 개개인을 위해서 만들어진 것이 아니라 교통참가자 모두를 위해서 만들어졌기 때문에 개개인으로서는 억울한 점도 있을 수 있지만, 도로교통법은 안전하고 원활한 교통을 확보하는 것이 목적입니다. 안전을 위주로 하면 소통이 확보되지 않고 소통을 위주로 하면 안전을 보장받지 못하는 것이 현실입니다. 하지만 이런 현실에서 도로교통법은 이 두 마리의 토끼를 잡아

문. 가정주부인 (갑)은 남편의 퇴직 중간 정산금 1억원을 투자할 곳을 찾던 중 증권회사 직원 (을)을 소개 받았으나, 확신이 없어서 망설이고 있던 중, ‘만약 수익을 내지 못할 경우에는 책임지겠다’는 (을)의 말을 믿고 1억원을 증권회사 통장에 예치한 바, 약 6개월 정도 지나서 맡긴 돈이 잘 운용되고 있는지를 확인해 보았더니 3000만원만 남고 7000만원은 손해를 보았다고 합니다. 이러한 경우에 (갑)이 증권회사 직원 (을)과 그 증권회사에 손해배상을 청구할 수 있는지요?답. 1. 손실보전 등의 금지에 관하여 「자본시장과 금융

문) 저는 채무액 3000만원의 근저당이 설정되어 있는 주택의 집주인과 임대차계약을 맺으려고 합니다. 중개업자는 제가 전세권의 등기를 하거나 등기하지 않더라도 전세계약서상에 확정일자를 받으면 아무런 문제가 없다고 하면서 계약을 맺을 것을 권유합니다. 제가 어떤 조치를 하면 안심하고 입주할 수 있습니까?답) 전세권 등기를 하거나 등기하지 않더라도 전세계약서(임대차계약서)상에 확정일자를 받으면 전세금 반환채권에 관하여 우선변제권을 취득하므로 전세금을 확실히 반환받을 수 있고 따라서 어느 정도 안심하고 입주할 수 있습니다.과거에는 전세권

문 저는 전세입주자입니다. 집주인이 집 수리비용 등 모든 비용을 저에게 부담하라고 합니다. 부당하다고 항의하였더니 집주인은 자신이 들였던 수리비용을 전세금에서 공제하겠다고 합니다. 제가 부담해야 하는 비용은 무엇입니까?답 민법 제623조(임대인의 의무), 제626조(임차인의 상환청구권) 제1항에 의하면 임대인과 임차인 사이에 다른 특약이 없는 한 임대인은 임차인이 임차주택을 그 용도에 맞게 사용ㆍ수익할 수 있도록 해줘야 할 의무를 집니다. 따라서 주택의 원활한 사용을 위해 주택을 수리할 의무는 임대인에게 있습니다. 만약 임차인이 임

문: 저는 전세입주자로서 임차기간이 끝나서 이사하려고 하는데 주인이 전세금을 내주지 않고 있습니다. 전세금을 반환받기 위해 저는 어떠한 방법을 사용할 수 있습니까?답: 전세금을 반환받기 위해 취할 수 있는 방법은 전세권의 등기를 하였는가 여부에 따라 달라집니다. 그리고 전세금 반환이 지체된 경우에 임차인이 쓸 수 있는 방법에 관하여는 전세권등기를 하지 않은 임차인은 계약서에 확정일자를 받았더라도 이를 받지 않은 경우와 동일합니다.먼저 등기를 한 경우에 관하여 살펴보면 이때에는 전세금반환청구권에 우선변제력 뿐만 아니라 경매권도 있으므

문 : 가나종중이 종원의 회원 자격을 정회원과 준회원으로 두되, 정회원은 공동 선조의 자손들로 하고, 준회원은 정회원의 척분관계인(성이 다르면서 일가가 되는 관계인)으로 하며, 정회원과 준회원 사이에 의결권 등 아무런 제한 규정을 두지 않고 있어서 정기총회에서 준회원 중에서 종원을 대표하는 회장을 선임한 경우에 위 회칙이 적법한 절차에 의한 것인지요?답 : 1. 종중은 공동선조의 분묘수호와 제사 및 종원 상호간의 친목 등을 목적으로 하여 구성되는 자연발생적 종족집단이므로, 종중의 이러한 목적과 본질에 비추어 볼 때 공동선조와 성과

문 : (갑)은 도시형주택 신축과 분양을 목적으로 친구 (을) 소유인 광주시 문화동에 있는 대지를 6억원에 매수하되, 그 대금은 (갑)이 위 대지 위에 신축하는 도시형주택 분양대금을 받아 지급하기로 하고, (갑)은 토지 소유자인 (을) 명의로 건축허가를 내고 신축공사를 하다가 건물 내부 일부 공사만 남긴 거의 완성단계에 있던 중 부도가 나서 도피한 사이에 (을)이 잔여공사를 마감한 후 소유권보존등기와 대지권등기를 마치고 각 세대별로 분양하려고 하는 중에 (갑)이 나타나 (을) 명의의 소유권보존등기를 말소하여야 한다고 주장하는데 이러